Bard no está capacitado en ningún dato de ShareGPT o ChatGPT”, explican en GoogleImagen: Ascannio (Shutterstock), Captura de pantalla: achinthamb (Shutterstock)
Salió ChatGPT de OpenAI y ha supuesto una revolución, no solo entre el gran público, sino entre el resto de compañías tecnológicas, quienes de una manera u otra han tenido que adaptarse rápidamente y reaccionar al chatbot. En el caso de Google, la respuesta se ha llamado Bard, y la compañía acaba de salir a dar explicaciones ante quienes criticaban su “parecido” con ChatGPT.
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En su lanzamiento a comienzos de febrero Google explicó que Bard era un chatbot experimental construido con el modelo de lenguaje para aplicaciones de diálogo de la compañía,LaMDA. LaMDA es el mismo motor de inteligencia artificial que un ex ingeniero de Google advirtió de que era consciente. La compañía esperaba que fuera lo suficientemente potente como para convertir a Bard en rival de ChatGPT.
Sin embargo, los inicios de Bard no han sido tan buenos como los de ChatGPT. Comentaba en un artículo The Information que la compañía está tan interesada en cambiar la suerte de sus chatbots de IA que está obligando a su división DeepMind a ayudar al equipo de Google Brain a vencer a OpenAI con una nueva iniciativa llamada Gemini.
No solo eso. En el mismo informe, se sugería que Google se rebajó tanto como para entrenar a Bard utilizando datos de ChatGPT, extraídos de un sitio web llamado ShareGPT. Al parecer, un ex investigador de Google AI se pronunció en contra del uso de esos datos, según la publicación.
G/O Media may get a commission
Esta información ya tiene respuesta oficial por parte de la compañía. Como le dijo el portavoz Chris Pappas a The Verge, Google nunca ha utilizado estos datos, “Bard no está capacitado en ningún dato de ShareGPT o ChatGPT”, cuenta.
Según The Information, un ingeniero de inteligencia artificial de Google llamado Jacob Devlin dejó Google para unirse de inmediato a su rival OpenAI después de intentar advertir a Google que no usara esos datos de ChatGPT porque violaría los términos de servicio de OpenAI y que sus respuestas se verían demasiado similares.
Una fuente le dijo a la misma publicación que Google dejó de usar esos datos después de sus advertencias, y tal vez también descartó esa parte del entrenamiento.
Sídney, Australia. Científicos australianos hallaron los fósiles de una rara zarigüeya y un extraño pariente de wómbat, dos marsupiales únicos y extintos que se cree poblaron la zona continental de Australia hace 25 millones de años.
Estos restos fósiles fueron descubiertos por un grupo de investigadores de la Universidad de Flinders durante unas excavaciones realizadas entre 2020 y 2022 al sur de la ciudad de Alice Spring, en el centro desértico de Australia, informó la universidad en un comunicado.
Los investigadores de Flinders recalcaron que este yacimiento, que data de finales del Oligoceno, alberga los primeros fósiles conocidos de cierto tipo de marsupiales ya extintos, cuyas características físicas eran parecidas a sus parientes actuales, así como de otros animales raros ya extinguidos.
Los animales extinguidos hallados en ese yacimiento son la “Mukupirna fortidentata”, una criatura parecida al wómbat, y la “Chunia pledgei”, un pariente lejana de la zarigüeya actual, según el estudio publicado recientemente en la revista científica “Journal of Vertebrate Paleontology” y en “Alcheringa: An Australasian Journal of Palaeontology”.
“Estas curiosas bestias son miembros de un linaje de los marsupiales que se extinguió hace tiempo, sin dejar descendientes”, explicó Arthur Crichton, quien aspira a un doctorado en paleontología de la Universidad de Flinders y quien participó en los descubrimientos.
“Aprender sobre estos animales ayuda a poner a los grupos de wómbat y la zarigüeya que sobrevivieron en un contexto evolutivo más amplio”, agregó Crichton.
Los científicos pudieron determinar, a través de los fósiles de 35 ejemplares hallados en ese yacimiento, que el “Mukupirna fortidentata” pesaba alrededor de 50 kilogramos y se parecía a un cruce entre un wómbat moderno y un león marsupial (“Thylacoleo carnifex”).
Este animal extinto, que se cree pertenece a una rama de un antepasado del wombat, tenía mandíbulas poderosas y dientes frontales grandes parecidos a la de las ardillas, lo que le permitía triturar frutos duros, semillas y tubérculos, aunque sus molares, en contraste, era similares a los de los macacos.
Por su parte, la “Chunia pledgei” era un marsupial con muchos dientes afilados ordenados como un “código de barras”, lo que también le servía para triturar alimentos.
“Chunia pledgei tenía unos dientes que serían la pesadilla de un dentista, con muchas coronas colocadas una al lado de la otra”, apostilló Chrichton.
Ilustración que muestra los ingredientes de un estallido largo de rayos gamma del tipo más común (EFE/NASA’s Goddard Space Flight Center)
El estallido de rayos gamma (GRB) “más brillante de todos los tiempos”, así lo han bautizado los astrónomos. Se produjo a 2.000 millones de años de luz de la Tierra y su estudio podría ser decisivo para comprender los detalles de estos fenómenos.
El intenso pulso de radiación de rayos gamma, que se detectó el 9 de octubre del año pasado, barrió nuestro sistema solar y los astrónomos persiguieron el fenómeno con los telescopios más potentes del mundo para estudiarlo. Algunos resultados los publica hoy Astrophysical Journal Letters.
El estallido catalogado como GRB 221009A es realmente inusual, pues estadísticamente solo se espera que ocurra una vez en muchos miles de años, “incluso puede ser el estallido de rayos gamma más brillante desde que comenzó la civilización humana”, según la Agencia Espacial Europea (ESA).
Los datos de este raro acontecimiento podrían llegar a ser decisivos para comprender los detalles de las colosales explosiones que crean los estallidos de rayos gamma.
Los rayos X de la explosión iluminaron 20 nubes de polvo de nuestra galaxia, permitiendo determinar sus distancias y propiedades con más precisión que nunca.
Sin embargo, sigue habiendo un misterio pues los restos de la explosión estelar que produjo el estallido de rayos gamma parecen haber desaparecido sin dejar rastro.
El Observatorio Swift Neil Gehrels de la NASA fue el primero en detectar los X y la fuente parecía estar situada en la Vía Láctea, no muy lejos del centro galáctico.
Sin embargo, las observaciones del Very Large Telescope (VLT) del Observatorio Europeo Austral (ESO) lo situaron en una galaxia mucho más lejana detrás de la nuestra y a unos dos millones de años luz, por lo que tuvo que ser excepcionalmente brillante.
“La diferencia entre la típica explosión de rayos gamma y esta es, más o menos, la misma entre la bombilla del salón de casa y los focos encendidos de un estadio deportivo”, explicó Andrew Levan, de la Universidad de Radbound (Países Bajos), que utilizó los telescopios espaciales James Webb y Hubble de la para observarla.
El Observatorio Europeo Austral (ESO) (foto: The Atlantic)
Para la investigadora de la ESA especialista en GRB Alicia Rouco “ha sido un acontecimiento muy revelador. Hemos tenido mucha suerte de presenciarlo”.
La emisión de rayos del GRB duró más de 300 segundos y los astrónomos creen que estos fenómenos, cuando son de “larga duración” como este, pueden ser el “grito de nacimiento” de un agujero negro, que se forma cuando el núcleo de una estrella masiva que gira rápidamente colapsa bajo su propio peso.
El agujero negro recién nacido lanza potentes chorros de plasma a una velocidad cercana a la de la luz, que atraviesan la estrella en colapso y brillan con rayos gamma, explica el Centro para Astrofísica del Harvard Smithsonian (EE.UU)
Los cálculos muestran que, durante esos segundos, la explosión depositó alrededor de un gigavatio de energía en la atmósfera superior de la Tierra, lo que equivale a la producida por una central terrestre y se emitieron tantos rayos gamma y X que excitaron la ionosfera de la Tierra”, destaca Erik Kuulkers, científico del proyecto Integral de la ESA.
El evento fue tan brillante que incluso hoy en día la radiación residual, conocida como resplandor, sigue siendo visible y se seguirá viendo “durante años”, dice el científico de la Universidad de Ginebra Volodymyr Savchenko, lo que permitirá seguir estudiando el estallido.
La gran cantidad de datos recogidos por una variedad de instrumentos se están reuniendo para comprender cómo se produjo la explosión original y cómo la radiación ha interactuado con otra materia en su viaje por el espacio.
Uno de los campos que ya ha dado resultados científicos es el de la forma en que los rayos X han iluminado las nubes de polvo de nuestra galaxia.
La radiación viajó por el espacio intergaláctico durante unos dos mil millones de años antes de entrar en nuestra galaxia. Encontró la primera nube de polvo hace unos 60.000 años y la última hace unos 1.000 años.
La Luna se formó cuando un planeta del tamaño de Marte se estrelló contra la Tierra hace más de 4000 millones de años
MADRID.– Hace menos de dos años, China dio un pequeño gran paso en su objetivo de convertirse en una potencia espacial. Por primera vez, el gigante asiático fue capaz de enviar una nave robótica al Oceanus Procellarum, el océano de las tormentas, una enorme mancha oscura en la Luna visible a simple vista desde la Tierra donde se encuentran, según pensaban los responsables del programa espacial chino, los terrenos más jóvenes de nuestro satélite. La sondaChang’e 5 aterrizó cerca del monte Rümker, una mole de 70 kilómetros de largo que se levanta más de un kilómetro sobre el horizonte, usó un brazo robótico para tomar muestras, las empaquetó y las envió al módulo orbital que sobrevolaba la Luna. Desde allí se despacharon de vuelta a la Tierra. Y todo esto en un solo día lunar: unos 14 días terrestres.
El análisis de esas muestras, las primeras recogidas en la Luna desde la misión soviética Lunik 24 en 1976, desvela ahora una sorpresa. China cree haber resuelto uno de los mayores misterios sobre la Luna: ¿de dónde viene el agua que contiene?
Probablemente, la Luna se formó cuando un planeta del tamaño de Marte se estrelló contra la Tierra hace más de 4000 millones de años. El cataclismo hizo que un pedazo de Tierra quedase desgajado y completamente cubierto de roca fundida por la violencia del impacto. Las temperaturas debieron ser tan infernales, que toda el agua debió evaporarse para siempre.
Sin embargo, en los últimos años, varias misiones robóticas y telescopios terrestres han confirmado que la Luna sigue atesorando agua. Y no gotitas, sino toneladas en forma de hielo. Buena parte está en las zonas de sombra perpetua de los polos, donde nunca llega el sol. Y esas regiones inexploradas, en especial las del Polo Sur, se han convertido en el lugar donde aterrizarán las primeras misiones tripuladas al satélite en más de 50 años. Van allí precisamente porque hay agua, y con ella posible sustento para colonos y materia prima para combustible de cohetes con los que, algún día, llegar hasta a Marte.
China halla descomunal reserva de agua en la Luna y cree haber resuelto uno de los mayores misterios
Hasta ahora, no se sabía de dónde vino esa agua helada. Otras sondas espaciales han apuntado a que también la hay en las zonas iluminadas del satélite sin que de nuevo se sepa cómo ha llegado allí, tal vez a bordo de asteroides o desde alguna reserva no detectada hasta ahora.
En un estudio publicado hoy, científicos de la Academia Nacional de Ciencias China (CAS) en colaboración con dos investigadores europeos, aseguran que la clave del origen del agua en la Luna está en las muestras enviadas a la Tierra por laChang’e 5desde el noroeste del satélite. Estas contienen vidrios de impacto, pequeños granos de diferentes colores que probablemente se formaron a altas temperaturas tras el choque de meteoritos. Estos vidrios recolectados por la sonda china contienen pequeñas cantidades de agua, según el estudio, publicado en la revista especializada Nature Geoscience.
Sen Hu, del laboratorio de física planetaria de la ANC, explica que el contenido de agua en los cristales es de unas 2000 partes por millón, o de unos 2000 gramos por cada tonelada de suelo. “En la Luna los impactos de meteoritos son muy frecuentes y suceden por todo el satélite, con lo que los vidrios están repartidos por toda su geografía, desde el ecuador a las regiones polares”.
El preciado elemento puede estar en su variante molecular, con dos átomos de hidrógeno y uno de oxígeno, aunque probablemente es más abundante el llamado hidroxilo, con un átomo de hidrógeno y otro de oxígeno, explica Sen.
Bombardeo de meteoritos
Los investigadores han estimado la cantidad total de H₂O que puede haber en toda la Luna almacenada de esta forma: unos 270.000 millones de toneladas. Se trata de una reserva descomunal comparada con otras estimaciones. En 2010, por ejemplo, un radar de la NASA a bordo de la sonda india Chandrayaan estimó que en el Polo Norte había unos 600 millones de toneladas.
Las muestras chinas son unos 1000 millones de años más jóvenes que las que recolectaron los astronautas del programa Apolo de Estados Unidos y las misiones robóticas de la Unión Soviética. Los últimos análisis muestran que estos cristales se han estado formando durante los últimos 2000 millones de años, y que los picos de producción coinciden con periodos de intenso bombardeo de meteoritos, incluido hace 68 millones años, cuando otro gran meteorito impactó en la Tierra y aniquiló a los dinosaurios.
La sonda Chang'e y el momento en que se recogen las muestras, una vez que llegó devuelta a la Tierra - Créditos: @TPG
Lo más interesante, explica Sen, es que el agua que hay encerrada en los cristales lunares la ha generado el Sol. El análisis de los distintos tipos de átomos de hidrógeno en las muestras apunta a que el bombardeo de partículas cargadas que llega desde el Sol, llamado viento solar, y que contiene átomos de hidrógeno con carga positiva, penetra en los vidrios y se combina con el oxígeno ya presente. Cuando la temperatura es lo suficientemente alta debido a la radiación solar, estos cristales también pueden liberar parte de su carga de H₂O. “Estos cristales son los responsables del ciclo del agua en la Luna”, resume el científico chino.
De cara a futuras misiones tripuladas, “esta puede ser una fuente alternativa de agua”, reconoce el investigador. “La forma de extraerla sería recolectar suelo lunar, calentarlo en un horno a 100 grados y capturar el vapor resultante”, detalla.
Puede parecer una locura, pero Europa va a enviar una misión robótica a la Luna llamada Prospect para hacer eso mismo como parte de un experimento. Una sonda taladrará el suelo lunar, recogerá muestras y las calentará hasta los 100 grados para estudiar los compuestos volátiles presentes, entre ellos el vapor de agua, explica James Carpenter, jefe de ciencias planetarias de la Agencia Espacial Europea (ESA). “Este proyecto, que lanzaremos en 2026, nos puede aclarar si hay agua atrapada en los minerales de la Luna”, destaca.
El nuevo estudio liderado por China aporta “una importante demostración de que hay agua atrapada en los cristales lunares repartidos por toda la superficie”, destaca Carpenter. Pero la cantidad de este material es muy pequeña, recuerda, así que para conseguir cantidades interesantes en misiones tripuladas habría que procesar muchísimo suelo lunar. “Estos vidrios no son probablemente una reserva explotable de agua”, opina.
Lo que sí aporta este trabajo es una prueba clara del ciclo del agua en el satélite, incluido el posible origen de las reservas heladas que hay en los polos. La atmósfera de la Luna es tan fina que las moléculas suspendidas en ella nunca interactúan. De esta forma, cuando el sol impacta en los granos de vidrio, libera vapor de agua y este sale despedido “en una trayectoria balística”, como una bala de cañón, explica Carpenter. “El agua tiende a permanecer más tiempo en los lugares más fríos y oscuros”, lo que explicaría por qué se ha acumulado en forma de hielo en ambos polos, destaca.
En los autos modernos, muchos componentes electrónicos se comunican entre sí a través de varios protocolos de comunicación. Se puede utilizar un proceso de sincronización para garantizar que estos componentes funcionen en armonía y se comuniquen de manera efectiva entre sí.
Aquí hay algunas fallas comunes del auto que se pueden resolver con una sincronización:
1.- Problemas con los cambios de la transmisión
Si tu auto tiene problemas para cambiar de marcha o los cambios se sienten irregulares, puede deberse a un problema de sincronización entre el módulo de control de la transmisión y el módulo de control del motor.
2.- Fallas de encendido del motor
Las fallas de encendido pueden ocurrir cuando el módulo de control del motor no se comunica correctamente con el sistema de encendido. Un proceso de sincronización puede ayudar a garantizar que la sincronización y el encendido de las bujías estén sincronizados con los ciclos del motor.
3.- Descarga de la batería
Si la batería de tu auto se descarga más rápido de lo normal, puede deberse a un problema de sincronización entre la batería y el alternador. Un proceso de sincronización puede ayudar a garantizar que el alternador proporcione el voltaje correcto y cargue la batería correctamente.
4.- Mal funcionamiento del sensor
Muchos sensores en un auto, como el sensor de oxígeno, el sensor de posición del acelerador y el sensor de flujo de aire masivo, se comunican con el módulo de control del motor para garantizar que el vehículo funcione sin problemas. Un proceso de sincronización puede ayudar a garantizar que estos sensores proporcionen lecturas precisas y se comuniquen de manera efectiva con el módulo de control del motor.
Vale la pena señalar que no todas las fallas del auto se pueden resolver con un proceso de sincronización, y algunas fallas pueden requerir reparaciones más extensas o reemplazos de componentes. Si tiene algún problema con su automóvil, siempre es mejor consultar a un mecánico o técnico calificado para obtener un diagnóstico y una reparación precisos.
Con un radio 100 veces superior al de la Vía Láctea, Alcioneo es la galaxia más grande que se ha encontrado en el cosmos. Ésta es su historia.
Los griegos creían que, después de que los dioses derrotaron a los titanes, tuvieron que enfrentarse a huestes de gigantes enfurecidos. Porfirión y Alcioneo destacaron entre ellos, por ser los más aguerridos entre los hijos de Cronos y Rea, los titanes del tiempo y la fertilidad. Ambos hermanos querían vengar a sus padres que, sometidos por Zeus, habían sido condenados al Tártaro.
Los astrónomos contemporáneos se basaron en esta historia de la mitología griega para nombrar a la galaxia más grande de la que se tiene registro en el cosmos. Descrito como un ‘golpe de suerte’, su descubrimiento arroja nueva luz sobre los colosos colmados de estrellas que existen en el Universo. Esto es lo que sabemos sobre ella.
Una vista conjunta de radio-infrarrojos de Alcioneo, la galaxia más grande encontrada hasta ahora | Crédito: Martijn Oei et al.
Sucedió en febrero de 2022. Un equipo de investigadores de la Universidad de Leiden reportó el hallazgo de una galaxia que abarca 16 millones de años luz. Por estas dimensiones verdaderamente titánicas, decidieron nombrarla Alcioneo, en honor al gigante mítico de la Gigantomaquia griega.
Los investigadores la lograron identificar en un espectro de luz no visible al ojo humano, sino a través de radioastronomía. A partir de estas observaciones, documenta Space, los astrónomos se percataron de que Alcioneo equivale a «100 veces la Vía Láctea colocadas una al lado de la otra«.
De acuerdo con el equipo de Leiden, esta galaxia gigantesca se encuentra a sólo 3 mil millones de años luz de la Tierra. La localizaron con el telescopio LOFAR (Low Frequency Array), que devolvió el mosaico de imágenes que se muestran aquí arriba. Sólo así lograron sacar a este gigante cósmico de la oscuridad, aseguran los astrónomos.
La imagen muestra la luz emitida por los átomos de hidrógeno en la red cósmica en una región de aproximadamente 15 millones de años luz de diámetro. Además de la emisión muy débil del gas intergaláctico, se pueden ver varias fuentes puntuales: se trata de galaxias en proceso de formación de sus primeras estrellas. | Crédito: Jeremy Blaizot / The SPHINX Project
Alcioneo es tan grande, que los investigadores de Leiden piensan que podría ser un ‘laboratorio’ para conocer las fibras de galaxias que conectan al Universo. Considerando que el cosmos está comunicado por supercarreteras celestiales, las dimensiones de esta galaxia colosal podrían arrojar luz sobre cómo se crean estos enlaces.
Así lo describieron los astrónomos en un comunicado:
«La red cósmica es otro nombre para el universo adulto contemporáneo, que parece una red de hilos y nodos que los astrónomos llaman filamentos y cúmulos, respectivamente. Las galaxias en filamentos y cúmulos son claramente visibles, pero la detección del medio entre galaxias solo ha tenido éxito en cúmulos, salvo algunas excepciones. ¿Podría Alcioneo cambiar esto?»
Desde la perspectiva de la superficie terrestre, escriben los investigadores en Astronomy and Astrophysics, Alcioneo abarca el tamaño de una luna llena en el cielo nocturno. Estas dimensiones son verdaderamente extraordinarias, considerando lo lejos que se encuentra de nosotros.
El astronauta de la NASA Frank Rubio, junto con los cosmonautas de Roscosmos Sergey Prokopyev y Dmitry Petelin (REUTERS/Maxim Shemetov)
Tres astronautas que se supone dejarían la Estación Espacial Internacional este mes regresarán a la Tierra a fines de septiembre, duplicando su tiempo a bordo del laboratorio en órbita a más de un año, anunció la agencia espacial rusa el viernes.
El regreso de los rusos Sergey Prokopyev y Dmitri Petelin, y Frank Rubio de la NASA se retrasó luego que la cápsula Soyuz en que planeaban viajar sufrió una fuga de refrigerante cuando ya estaba acoplada a la estación espacial.
Una Soyuz vacía fue enviada a la estación a fines de febrero para que sirviera como cápsula de rescate. La tripulación de reemplazo de tres personas que originalmente estaba programada para estar a bordo de esa cápsula ahora se dirigirá a la estación espacial el 15 de septiembre, agregó la agencia espacial Roscosmos.
Prokopyev, Petelin y Rubio regresarán el 27 de septiembre; se lanzaron al espacio el 21 de septiembre de 2022.
FOTO DE ARCHIVO: La Estación Espacial Internacional (EEI) es fotografiada por el cosmonauta de Roscosmos Pyotr Dubrov (Pyotr Dubrov/Roscosmos/Handout via REUTERS/Archivo)
Además de Prokopyev, Petelin y Rubio, la estación espacial alberga a los astronautas de la NASA Nicole Mann y Josh Cassada; la rusa Anna Kikina; y el japonés Koichi Wakata. Los cuatro viajaron en una cápsula de SpaceX en octubre pasado.
Roscosmos también anunció en febrero que Rusia extenderá su participación en la Estación Espacial Internacional hasta 2028, revirtiendo la declaración del año pasado del jefe de Roscosmos, Yuri Borisov, quien dijo que Rusia planeaba abandonar la estación después de 2024 y concentrarse en construir su propio puesto en órbita.
La Estación Espacial Internacional, que ha servido como símbolo de la cooperación internacional posterior a la Guerra Fría, es ahora una de las últimas áreas de cooperación que quedan entre Rusia y Occidente en medio de las tensiones por la acción militar de Moscú en Ucrania.
La NASA y sus socios esperan continuar operando la Estación Espacial Internacional hasta 2030.
En Estados Unidos, conseguir un vehículo a buen precio puede ser muy sencillo si se toman en cuenta aquellos anuncios que contienen la frase “dueño vende auto urgente“. De acuerdo con algunos expertos, estos anuncios pueden llegar a representar una excelente oportunidad para quienes desean comprar un vehículo barato, principalmente por su disponibilidad: muchos de ellos se encuentran publicados en sitios web especializados en la venta de autos usados.
En ese sentido, es común que algunas compañías se dediquen a la venta de este tipo de vehículos bajo la figura de intermediarios, pero también puede suceder que la venta esté dirigida por los mismos propietarios, quienes pueden hacer su oferta de manera independiente, motivados por una emergencia personal o por un viaje inesperado.
De igual modo, muchos vendedores particulares suelen apresurarse porque tienen planes de obtener un vehículo de última generación. Estos casos representan la mejor oportunidad porque en el mercado de los autos usados el tiempo apremia: cuantos más años pasen, mayor será la depreciación del vehículo.
Algunos vendedores pueden ofrecer grandes ofertas de autos usados para evitar que estos sigan perdiendo valor conforme pasa el tiempo.Crédito: Ground Picture | Shutterstock
Dueño vende auto urgente: ¿Dónde conseguirlos?
En Estados Unidos, existen muchos sitios en línea en los cuales las personas interesadas pueden encontrar autos baratos con la etiqueta “dueño vende auto urgente”. Estos sitios ofrecen todo tipo de autos usados, así que es importante tomarse el tiempo para estudiar las mejores ofertas basándose en algunas recomendaciones sobre el millaje o sobre el valor real del vehículo antes de tomar la decisión final.
Entre los mejores sitios para encontrar la etiqueta “dueño vende auto urgente” se encuentran:
1.SellMyCar
Este sitio ofrece un stock de más de 300,000 vehículos que se renueva constantemente. En él, los interesados pueden dividir la búsqueda de autos usados por propietarios o por mercados, según sea su conveniencia, o buscar por marcas y códigos postales. También representa una excelente alternativa para este tipo de búsqueda porque les permite a los vendedores anunciar sus vehículos de manera gratuita, aumentando la posibilidad de encontrar más opciones baratas que en otros sitios.
2. Kelley Blue Book
Conocido popularmente como el “Libro Azul”, el Kelley Blue Book se ha utilizado por años como una herramienta para conocer el valor real de los vehículos. En la actualidad, se puede consultar en línea a través de su sitio web oficial, el cual también permite buscar ofertas de vehículos usados que pueden llegar a ser realmente confiables, considerando su fama como principal referente de precios para la industria automotriz.
En la actualidad, el Kelley Blue Book representa una excelente alternativa para buscar autos usados confiables.Crédito: Postmodern Studio | Shutterstock
3. Autotrader
Entre todos los sitios, Autotrader ofrece uno de los mayores inventarios tanto de vehículos usados como nuevos. Su poderoso buscador permite comparar opciones para poder descubrir la más conveniente y ofrece la posibilidad de dirigir la búsqueda hacia aquellos vehículos de venta privada entre los cuales se pueden encontrar opciones identificadas con la etiqueta “dueño vende auto urgente”. Para quienes buscan los autos más baratos, Autotrader les permite filtrar la búsqueda basándose en el presupuesto con el que cuentan.
Ventajas de comprar un auto a un vendedor urgido
Comprar un auto usado implica grandes ventajas para el conductor promedio que se reflejan directamente en sus finanzas personales, pero cuando la compra se establece directamente con el propietario, tales ventajas suelen multiplicarse, mucho más si el vendedor está desesperado o urgido. Algunas de esas ventajas son:
1. El precio puede reducirse considerablemente con respecto a la oferta inicial: el vendedor, con el interés de cerrar su negocio lo antes posible, puede hacer una mejor oferta conforme pasa el tiempo.
2. El vehículo puede estar en mejores condiciones que otras ofertas del mercado: si el vendedor busca cambiar su vehículo por uno más nuevo, puede ofrecer un auto usado en muy buenas condiciones a un buen precio para evitar que el mismo pierda su valor y su ganancia se vea afectada.
3. Existe mayor margen de negociación, mucho más si el vendedor se encuentra en su fecha tope para la venta: conforme pasan los días, bajo la figura de comprador, se pueden hacer ofertas más cercanas a nuestro precio ideal y existe una mayor posibilidad de que el vendedor las acepte.
Cuando los vendedores se encuentran desesperados, las ofertas de autos usados tienden a ser mejores.Crédito: shisu_ka | Shutterstock
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